De zonnecarport subsidie van de provincie Noord-Holland gaat opnieuw open. Huiseigenaren met een oprit of parkeerplaats in de provincie kunnen met de regeling een overkapping met zonnepanelen laten plaatsen. Nieuw in deze ronde: ook energieopslag komt in aanmerking, meldt Solar Magazine.
Waarom investeert Noord-Holland in de zonnecarport subsidie?
De provincie wil dat meer huishoudens stroom opwekken, ook als het dak niet geschikt is. Niet elk huis heeft een bruikbaar dak: te weinig ruimte, een ongunstige oriëntatie, schaduw van bomen of een monumentale status. Door subsidie te geven op zonnecarports, maakt Noord-Holland deze vorm van opwekking toegankelijk voor een bredere groep woningbezitters.
De timing past bij de huidige druk op het elektriciteitsnet. Op veel plekken in Nederland is het net vol. Zelfs na de opening van een nieuw hoogspanningsstation in de Zuidplaspolder zijn de problemen niet overal verholpen. Opwekking dicht bij huis, gecombineerd met lokale opslag, verlicht die belasting. Dat de subsidie nu ook geldt voor accu’s past in die logica: je slaat overdag opgewekte stroom op en gebruikt die ’s avonds. Nederlandse bedrijven werken aan innovaties in accutechnologie die opslag in de toekomst compacter en betaalbaarder kunnen maken.
Wat kost een zonnecarport en wat levert die op?
Een zonnecarport voor een of twee auto’s kost in de praktijk tussen de 5.000 en 15.000 euro. De prijs hangt af van het formaat, het type panelen en de stevigheid van de constructie. Een installatie van 3 tot 6 kilowatt piek levert jaarlijks zo’n 2.500 tot 5.500 kilowattuur op. Dat dekt een flink deel van het jaarverbruik van een gemiddeld huishouden, dat rond de 2.800 kilowattuur ligt.
Met de provinciale subsidie wordt de investering lager. Bij eerdere rondes konden aanvragers een deel van de kosten terugkrijgen. De exacte bedragen en voorwaarden voor deze nieuwe ronde publiceert de provincie op haar website. Zonder financiele steun duurt het doorgaans acht tot twaalf jaar voor de opbrengst de aanschaf heeft gecompenseerd. Met subsidie kan dat naar vijf tot acht jaar dalen.
Hoe verschilt een zonnecarport van panelen op het dak?
Panelen op het dak zijn voor de meeste woningeigenaren de goedkoopste optie. Je hebt geen extra constructie nodig en de installatie is relatief eenvoudig. Een zonnecarport is duurder door de draagconstructie, maar biedt voordelen die een dak niet heeft. Je auto staat beschut tegen regen en hagel, je houdt je dak vrij voor onderhoud of een groendak, en je kunt de carport precies op het zuiden richten. Dat laatste kan het verschil maken als je woning niet gunstig georienteerd is.
Bij de keuze voor een zonnecarport let je op een paar zaken. De orientatie is het belangrijkst: een constructie op het zuiden levert de meeste stroom op, maar oost-west geeft een gelijkmatigere verdeling over de dag. De draagconstructie moet bestand zijn tegen wind en sneeuwbelasting. Kies een gecertificeerd installatiebedrijf en let op de garantievoorwaarden van de panelen en de elektronica.
Een zonnecarport valt in veel gevallen onder vergunningsvrij bouwen, mits de hoogte onder de drie meter blijft en het bouwwerk niet meer dan de helft van het erf beslaat. Bij grotere projecten of woningen in een beschermd stadsgezicht is een omgevingsvergunning nodig. Vraag bij twijfel vooraf advies bij je gemeente.
Wat betekent dit voor jou?
Woon je in Noord-Holland en heb je een oprit of parkeerplaats? Bekijk dan of de subsidieregeling bij jouw situatie past. Een zonnecarport is vooral interessant als je dak niet geschikt is voor panelen, of als je meer wilt opwekken dan je dak toelaat. Vraag offertes op bij minstens twee installateurs voordat je een aanvraag indient. Eerdere rondes waren snel overtekend, dus wie interesse heeft doet er verstandig aan op tijd te handelen.